台車退（tuì）火爐的產生和發展起著重（chóng）要的作（zuò）用（yòng）。爐膛溫度達到1200度，爐內徑達到（dào）0.8米。為了促使大型工件的加熱，提出了台車式爐適用於加熱鋼錠和（hé）鋼坯。為（wéi）了加熱長杆，還提出了井（jǐng）式爐。自20世紀20年代以來，機械化（huà）和活動爐的出現（xiàn），可以增加加熱爐的輸出率和工作條件。

　　隨著燃料資源的開發和燃料轉換工藝的進步，台車退火爐（lú）燃料逐漸從如（rú）塊煤（méi）固體燃料（liào），焦炭和煤粉的氣態和液態燃料如（rú）煤氣、城市煤（méi）氣、天然氣、柴油、燃料油和與所用燃料相對應的焚燒已經被開發出來。

　　台車式退（tuì）火爐結構，加熱工藝，台車退火爐的溫度控製和氣氛將直接影響加工產品的質（zhì）量。在鑄造加熱爐，增加（jiā）金屬的加熱溫度可以減少變形阻力，但溫度過高會引起（qǐ）晶（jīng）粒長大、氧化或（huò）過熱，嚴（yán）重影響工（gōng）件的加工質（zhì）量。在熱處理過程中，如果將鋼（gāng）加（jiā）熱到（dào）臨界溫度以上的（de）一個（gè）點，然後突然冷（lěng）卻，鋼的硬（yìng）度和強度加強；如果將鋼（gāng）加（jiā）熱到臨界（jiè）溫度以下的（de）某一點，然後慢慢冷卻，鋼的硬度減少了（le）韌性，增加了韌性。

　　為了獲得準（zhǔn）確的規模和（hé）外觀光滑的工件，或減少金屬氧化，以達到（dào）保護模具、減（jiǎn）少加工餘量的目的，少無氧化加熱爐可（kě）以選（xuǎn）擇。在很少或沒有氧化明火加熱爐（lú），回收（shōu）利用氣體燃料焚（fén）燒產生的，其氧化（huà）損失率可以通過加熱工件減少到小於0.3 %。

　　台車（chē）式退火爐可控氣氛爐是人工製備的氣氛，可用於氣體滲碳、碳氮共滲、光亮淬（cuì）火（huǒ）、正（zhèng）火、退火等熱處理來達到改變金（jīn）相安排、改進的機械性（xìng）能的目的工件。在移動粒子爐，燃（rán）燒氣體燃料或其他流（liú）外敷用於流通過石墨顆粒或其他懶在床上（shàng）強行顆粒層。埋在顆粒（lì）層可將工件加熱集中，和無氧化加熱如滲碳和滲氮可以（yǐ）同時進行（háng）。在鹽浴爐、熔鹽溶液作為加（jiā）熱介質，以阻止工件氧化脫碳。鑄造衝天爐熔（róng）煉（liàn）鑄鐵通常（cháng）是由焦炭質量的影響，空氣供給方法，負擔狀況和空氣的溫（wēn）度，使冶煉過程難穩定和高質量鐵水難獲得。熱風（fēng）衝天爐能增加（jiā）鐵水溫度，減少合金的（de）燒損，減少鐵（tiě）水的氧化速率，從而生產鑄鐵。