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2024-09
馬弗爐的安裝和（hé）使用方法
馬弗（fú）爐的安裝和（hé）使用:打開包裝後，檢查馬弗爐是否完好，附件是否齊全。消音器烤箱不需要特殊安裝，可以放置在室內平坦的地板或（huò）架子上。控製器應避免振動，位置不（bú）宜過於靠近電爐，以免內部元件異常運行而（ér）引起過熱。2. 所述熱電偶插（chā）入爐內20-50mm，所述孔與（yǔ）熱電偶之間的間隙（xì）用石棉繩填充。熱電偶好用補償線(或（huò）絕緣鋼芯線)連接到控製上，注意正極（jí）和（hé）負極（jí），不要反向連接。3.為了控製主電（diàn）源，在（zài）電源線前端應安裝額外的電源開（kāi）關。為保證安全運行，爐體和（hé）控（kòng）製器必須可靠接地。4. 使用前，請將溫度計指針調至零位。當使（shǐ）用補償線和冷端補償器時，將機械零位調整到（dào）冷端補償器（qì）的參考（kǎo）溫度點。不要使用補償線。將機械零（líng）位調整到零位刻度，但（dàn）所指示的（de）溫度是測點與（yǔ）熱電偶冷端之（zhī）間的溫差。5. 檢查（chá）接線後（hòu），將控製（zhì）器（qì）外殼蓋好。將溫度指示（shì）燈（dēng）的設置指針調整到需要的工作溫度，然後打開電源。打開電源開關。此（cǐ）時，溫度指示燈亮綠燈，繼電（diàn）器開（kāi）始工（gōng）作，電爐通電，電流表顯示電（diàn）流。隨著電爐內（nèi）部溫度的升高，溫度（dù）指示指針也逐（zhú）漸（jiàn）升高，說明係統工（gōng）作正常。電爐的加熱（rè）和恒溫由溫度（dù）指示器的紅綠（lǜ）燈指示（shì）。綠燈表示加熱，紅燈表示恒溫。
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09
2024-09
馬（mǎ）弗爐（lú）的（de）幾大（dà）優勢
馬弗爐采用鉬絲作為加（jiā）熱元件，雙（shuāng）殼結構，pid30段可編程溫度控製係統，移相觸發和晶閘管控製。爐體由軟硬兩種碳纖維材料製成，可快速、輕柔（róu）地升降。外殼整體密封，蓋板和門封采（cǎi）用高溫矽膠O型圈，門配有水冷係統。爐子在真空中燒結。爐子采用（yòng）機（jī）械泵和油擴散泵。同時，它有一（yī）個冷阱和一個細（xì）胞。該爐具有體積小、溫度場（chǎng）平衡、表麵溫度低、加熱快、價格（gé）優惠、節能等特點（diǎn）。是（shì）科研院所和工礦企業真空燒結（jié）的理想產（chǎn）品。馬弗爐設備的應用；該設備用於各種合金（jīn）材料、器件、釹（nǚ）鐵硼（péng）磁性材料、釤鈷磁性材料、儲氫合金、活性和難熔金屬的真空燒（shāo）結和時效處理。該設備基於消化吸收國外設備的優勢。改進了，改（gǎi）進了很多次。采用獨特的內部空氣循環方式和大型真（zhēn）空裝置。冷卻均（jun1）勻，速度快（kuài），爐溫均勻性好，泵送能力大。溫度均勻可控，真空度高，無泄漏。馬弗爐的（de）應用範圍:馬弗爐主要用於高校和科研機構在真空熱壓條（tiáo）件下燒結無機材料，獲得高密度產品（pǐn）。1.底部:它也（yě）由內外（wài）兩端和法蘭組成。中間水冷，固定在爐底，帶電極引入，低壓頭入口隔膜閥等。，並可配備可調節高度的位移傳感器。2.真空係統:電爐真空係統采用機械泵和油擴散泵，並配有冷阱和機組。用複合（hé）真空計測量真空度。真空係統還配有排氣閥和充氣閥，真空連（lián）接軟管采用不鏽鋼金屬軟管。3.爐體:立式爐殼（ké），內層為不鏽鋼，筒體外（wài）層為碳鋼。兩層之間形成夾套，去除通過冷卻水傳遞到爐殼的熱量，使爐壁溫度不超過（guò）60 ℃，上下法蘭焊接為（wéi）一體。中間有紅外測溫（wēn）孔（kǒng）、熱電偶（ǒu）測溫孔、通風（fēng）口和觀（guān）察孔。熱電偶有自動出（chū）溫裝（zhuāng）置（zhì），紅（hóng）外測溫觀察孔有玻（bō）璃吹防霧裝置，並有操作人（rén）員使用的觀察孔擋板（bǎn）。4.爐蓋:由內外封頭和法蘭組成（chéng）。中間水（shuǐ）冷爐蓋懸掛在開閉機構上（shàng）。平板動作（zuò）啟動機構上的手柄可以將爐蓋抬（tái）起10-15毫米。蓋子有頭部和壓力。傳感器、排氣（qì）隔（gé）膜閥和爐蓋（gài）鎖定裝置。
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2024-08
台車爐的維修和技術參數
1. 台車爐的使用和維護（hù）（1） 燃料（liào）加熱無軌電車式爐（lú）的燃燒器應沿熔（róng）池的切線方向安裝。應旋轉浴鍋30-40°每（měi）一定時間（像每周），以防止浴鍋局部過熱和燃燒通過，延長浴鍋的（de）使（shǐ）用壽（shòu）命。（2） 熔池法蘭與爐板之間應使用耐火（huǒ）水泥或石棉墊片，防止熔鹽進（jìn）入熔爐。不適宜用燃料加熱硝酸鹽爐，防止爐管燃燒（shāo）後炭黑與硝酸鹽相互（hù）作用導致的爆炸。（3） 手推（tuī）車式（shì）爐底應（yīng）設置鹽孔，在（zài）發生事故時排放熔鹽，並用適當的材料（liào）堵塞。（4） 分別使用兩個熱電偶測量鹽浴和加熱元件附近的爐溫。2. 電極鹽（yán）浴（yù）爐（lú）的（de）主（zhǔ）要技（jì）術使用和維護（1） 新購買或修理的電極鹽（yán）浴爐應幹燥。它（tā）可以通過電阻線板爐烘（hōng）烤，溫度上升和節熱部分，以防（fáng）止混凝土浴開裂。（2） 工作時，應啟動排氣裝（zhuāng）置，並在（zài）斷電時（shí）蓋住爐口。（3） 爐殼和變壓器接地（dì）。銅帶（dài）應與電極手柄良好接觸。檢查電解電池、電極、電極手柄、變壓器和水冷卻（què）裝置有無泄漏和短路。清（qīng）潔熔爐所有部件上的汙垢，如粘性鹽和氧化物垢。（4） 鹽液水平應保持在（zài）一定高（gāo）度，以確保工件均勻加（jiā）熱，及時脫氧，去除（chú）渣，並添加足夠的新鹽。（五）電極鹽爐因啟動困難而關（guān）閉時，可以在低檔電源下覆蓋在爐口，保持溫（wēn）暖;如果發（fā）生長期（qī）電源故障，應移除一些（xiē）鹽溶液並安裝啟動設備。（6） 避免工件落入熔池，使工件短路。如果發生電源故障，應拉出掉入熔爐的工件。工件應與電極、熔池側壁、爐底和液位保持距離。（7） 應使用自動溫度控製裝置。（8） 應注意變壓器的運行。不允（yǔn）許過載，不允許漏油，鐵芯不允許過熱或油溫過高。
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2024-08
台車式回火爐（lú）的技術特點
台車式回火爐主要用於回火高鉻（gè）鑄鋼（gāng）輥（gǔn），在修複輥麵後消除焊接應力的回火等用途。它（tā）是（shì）一個定期運行的節溫爐。采用微機過程曲（qǔ）線（xiàn）自動溫度控製櫃，能夠自動、準確地執（zhí）行節溫過程曲線。通（tōng）過爐體和滑車的（de）自封機製，減少無軌電車（chē）式爐的熱對流損耗，實現了無軌電車型爐（lú）的保溫性能（néng）。回火無軌電車爐采用多區加熱，爐頂配有（yǒu）不鏽鋼（gāng）熱循環風（fēng）扇，使熱（rè）空氣高速循環。內側配有我公司熱處理技術中心專門設計的不鏽鋼導風係統，具有（yǒu）高溫均勻性。手推車回爐特點：1. 爐內由（yóu）帶狀加熱（rè）元件（jiàn）加（jiā）熱。2. 高壓離心風扇可用於爐頂（dǐng）部，通過導風器的內蓋來回循（xún）環爐內氣（qì）流，使爐溫均勻。偏心軸向風扇還可用於使空氣（qì）在爐子中回轉運動，以達到爐內溫度均勻的目標。3. 爐內襯（chèn）采用矽（guī）酸鋁纖維模塊結構。無儲熱，無間隙，保溫密封。4. 烤箱門由電（diàn）動起重葫蘆打開和關閉。根據彈簧杆原理（lǐ）自（zì）重加壓密封爐口。5. 手推車通過電（diàn）動環狀（zhuàng）銷輪減流器在內部和外（wài）部軌道上（shàng）移（yí）動，並配有一套或多組驅動（dòng）輪和相應的從車（chē）輪。ZG30CR18mm2合（hé）金鋼鑄（zhù）爐的底板覆（fù）蓋在底部加（jiā）熱元件上。塊之間（jiān）的上部開口堆疊在一起，以確保刻度不會落入加熱元件的凹槽中（zhōng）。7. 采用PID智能零交叉（chā）接觸晶閘管。程序員可以通（tōng）過與計算機的 485 通信接口進行遠程（chéng）控製。群（qún）集控製。沒有紙張記錄器，有紙張記錄器和過熱報警功能。
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17
2024-07
熱處理井式爐怎（zěn）樣操作更安全
在機械零（líng）件的加工行業，井爐在冶金、物理、化學、新能源研發等領域具有良好的加工效果。它是鍋爐的主要形式，具有許多應用優勢（shì）。目前，井爐的市場需求正（zhèng）在（zài）不斷增加。它是一種廣泛使（shǐ）用的熱處理（lǐ）爐（lú）。1，井爐的運行需要氣體或液體燃（rán）料，或（huò）者可以使用電加熱。小（xiǎo）爐子通常通過電加熱加熱，這進一步提高了爐內溫度的均勻性。此外，在電爐中安裝大型不鏽鋼通風裝置，還可以有（yǒu）效保證爐內溫度的均勻性。如果用燃料取暖，爐蓋和爐（lú）體采用耐高溫纖維棉製成，能有（yǒu）效隔熱爐體，節約能源，保護環境（jìng），無汙染（rǎn），降低（dī）生產成本。應特別注意井爐（lú）的運行。起動前，應清除爐管中的空（kōng）氣和甲醛，避免運輸過程中泄漏（lòu）。此外，易燃或有毒物質，如一氧化碳和氫氣，應完全燃燒在爐口。使用前，檢查循環冷卻水、底部攪拌風扇和爐蓋是否正常。連續使用後，請及時清（qīng）理積碳。此外，在使用前，請確保電源連接器具有良好的觸點並滿足絕（jué）緣（yuán）要求。使用易燃氣體的電阻爐時，注意（yì）安全，避免爆（bào）炸。爐殼外的電加熱器應具有安全可靠的隔熱板。發生異常情況（kuàng）時，應切斷主電路的電源，並及時發出警（jǐng）報。可以為您提供合格的產品！
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03
2024-07
台車式回火爐價格廠家哪家好
采購台車式回火（huǒ）爐。台（tái）車爐的標準規格一般（bān）采用重耐火磚、輕質高（gāo）鋁（lǚ）保溫磚等，複合纖維保溫材料由優質微珠真空節（jiē）能磚和超長纖維（wéi）矽酸鋁保溫毯（tǎn）組成。大型台車爐或部分非標產品采用（yòng）全陶瓷纖維保溫結構。采用高鋁重耐火磚建造爐口等易碰撞部位和承重部位，提高（gāo）爐襯強度。台車爐具有良好的保溫性能和節能特性。框架型鋼梁與鋼板焊接，保證滿負荷、長期使用不變形的正常運（yùn）行。台車鋼結構的設計承（chéng）載力很大，優於一般箱式爐。移動式裝料台車具有重量（liàng）大、易於裝載的特（tè）點，體現了台車式加熱爐的（de）巨大優（yōu）勢，成為熱處（chù）理行業廣泛應用的工業加熱爐。台車爐（lú）加熱元件為高（gāo）電阻合金電阻（zǔ）絲或（huò）電阻帶，分布（bù）在爐牆、台車、爐門和爐（lú）後壁上。材料主要（yào）為0cr25al5或0cr27al7mo2高電阻合金材料，帶電（diàn）源接線端子。對於複雜（zá）、精密、長壽命的塑料模具，為了保持其高壽命，模具材料的使用必須（xū）具有較高的綜合力學性能。因此，有必要采用台（tái）車式爐進行終熱處理和製造。但終的熱處理（lǐ）工藝（淬火、退火）一般會（huì）導致模具熱處理（lǐ）變形，即模具精度難以達到要求。時效硬化的塑料模具鋼在固（gù）溶硬化後軟化（通常為28-34hrc），可以切割。冷成形後（hòu）可獲得（dé）較高（gāo）的綜合力學性能。時效硬化熱處理變形很小。這種鋼一般具有（yǒu）良好的焊接性能和表麵氮化的優點，適用於製（zhì）造複雜、精密、長壽命的（de）塑料模具。
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20
2024-06
洛（luò）陽科熱熱處理爐科技創新實現能源有效利用
先進（jìn）的工藝設備不僅是先進熱處理生產技術的載（zǎi）體，而且（qiě）是高質量，***率，節能，低成本和清潔生產的基本條件。依靠科技創新，我們不斷開（kāi）發和製造高性（xìng）能，高（gāo）使用壽（shòu）命，高質量，可靠的退火爐（lú）熱處理設備，以（yǐ）滿（mǎn）足市場需求（qiú），實現（xiàn）企業的可持續發展（zhǎn）。那是我（wǒ）們的（de）目標。熱處理是機械製造中的主要能耗。合理選擇（zé）熱處理能源以及***經濟地使用能源也是發展（zhǎn）和轉變熱（rè）處理（lǐ）生產技術的重要出發點。作為第（dì）二電力來源，火力發電廠每千瓦（wǎ）時需要約9196KF的熱能（néng），效率為30％-40％。如果熱處理爐的熱效率可以（yǐ）達到80％，按照一次能源效率的計算，綜合熱效（xiào）率僅為24％-32％。通過使用天（tiān）然氣燃燒爐對（duì）煙道氣進行預熱，可以輕（qīng）鬆實現60％-65％的綜（zōng）合熱（rè）效率。因此（cǐ），在使用天然氣的地區，使用燃燒爐代替部分電（diàn）阻（zǔ）爐有利於能源利用。先進的加熱設備除了可以體現先進技術外（wài），節能是非（fēi）常重要（yào）的指標。熱處理爐應具有較小的熱損失，爐襯中的熱量存儲（chǔ）較小，應充分利用廢熱，燃燒爐應使用有效的燃燒器或輻射管，並（bìng）應提供（gòng）合理的燃燒係統。合理（lǐ）的工藝選擇具有巨大的節能潛力，並（bìng）且（qiě）可以用少的投資獲得明顯的效果。縮短加熱時間，降（jiàng）低加（jiā）熱溫（wēn）度，采用表麵熱（rè）處理代替整體熱處理，簡化工藝，合理選擇工件材料是一（yī）種良好的節能措（cuò）施，關鍵在於生產技術人員要加強節能意識保存。合（hé）理的生產組織（zhī）和嚴格的能源管理也是（shì）節能的根本措施。對提高回（huí）火爐熱處（chù）理（lǐ）設備的負荷，保持連續生產具有重要意義。從這個意義上講，生產（chǎn）是非常有利的。
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09
2024-06
熱處理爐安全操作流程規範
一。熱處理（lǐ）爐運行前的安全檢查：熱（rè）處理爐安全操作流程（chéng） （1） 檢查爐門、運輸小車、密封裝置、風（fēng）機等設備是否可靠、完好。（2） 檢查閥門、開關、儀（yí）表（biǎo）是否完好（hǎo），位置、狀（zhuàng）態是否正常。（3） 檢查天然氣壓力、燃（rán）燒器前壓力（正常0.03-0.05mpa）、壓縮空氣壓力（正常0.5-0.7mpa）是否（fǒu）在正常範圍內。（4） 檢查天然氣管道和閥（fá）門是（shì）否泄漏。如果有，立即（jí）處理。在這個（gè）州工作是（shì）嚴格禁止的。（5） 檢查爐門提升鋼絲繩：不得（dé）有明顯的（de）斷絲、斷股、壓痕等缺陷；卡扣牢固、無鬆動（dòng）；不得有開槽、變形等現象。2。熱處理爐操作（zuò）流程：一（yī）。點火起動（dòng）操（cāo）作1） 待加熱工件（jiàn）應平穩放置在料架上。物料搬運車不得撞到（dào）限位塊，到（dào）達這裏時應減速。2） 安全門閂收（shōu）回後，報警燈亮，按下“爐門（mén）關閉”按鈕，爐門穩定（dìng）落地後再按下“爐門關閉”按鈕關閉爐門（mén）。3） 打（dǎ）開電源，打開助燃風機約（yuē）5分鍾。4） 清潔後，連接氣閥並打開氣閥電磁閥。當氣（qì）體體處於高壓報警狀態時，打開壓力開關（guān）上的螺栓旋鈕。氣壓正常後，打開電磁閥，關閉螺栓旋鈕。5） 打開控製器電源（yuán）。點（diǎn）火前，檢（jiǎn）查燃燒風道（dào）上的電動執行器是否在小開口處，必須在小開口處點火。6） 依次點燃燃燒器。如（rú）果點火不成功，請等待三分鍾，然後按下複位按鈕（注意：立即（jí）鬆開複位按鈕以避免（miǎn）燒（shāo）壞設備）。如果點火仍然不成功，檢（jiǎn）查助燃空氣壓力、助燃空氣（qì）壓力是否正常、燃燒（shāo）器是否點火、電磁閥是（shì）否打開。嚴禁連續點火，否則會引（yǐn）起爆炸！7） 每台燃燒器正常燃燒後，設定所需加熱溫度，自動控製（zhì）儀（yí）表溫度。2。熱處理爐停爐熄火操（cāo）作1） 準備關閉鍋爐，依次關閉燃燒器（qì），切斷控製器電源。2） 關閉氣體手動閥（電磁閥下方）和（hé）氣體電磁閥。3） 助燃風機運行一段時間後（爐溫低於300℃時），應關閉助燃風機。
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2024-05
回火爐（lú）短（duǎn）路問（wèn）題的原（yuán）因分析
多（duō）年前，我公司（sī）購置了一條（tiáo）多（duō）用爐熱處理生產線。自（zì）投入使用以來，鋼化爐後方接線端子及鋼化爐外殼多次短路，維護不方便。在電風扇的電機軸、爐門和鋼化（huà）爐（lú）上方的爐（lú）後引線端子處，也會在鋼（gāng）化過程開始時排放煙氣。1. 原因分析該多（duō）用爐生產線主要用於摩托車發動機齒輪、軸、連杆、銷的滲碳、淬火、回火，以及曲軸的淬火、回火。淬火介質為油。雖然淬火後回火（huǒ）前要對零件進行脫脂、清洗、烘幹，但由於脫脂烘幹的不完全性，會在工件上（shàng）留下大量（liàng）的油和（hé）水。在（zài）回火過程（chéng）中，油和水隨著溫度的（de）升高（gāo）而（ér）蒸發。由於調質爐內的壓力大於爐外壓力，油（yóu）水溢出，在爐外變成液（yè）體，從而降低了端子與爐殼之間的絕緣子電阻。低到一定值時,有一個短路（lù）,絕緣子分（fèn）解,接線盒和爐（lú）殼燒在一起,因為有很（hěn）多石油背後的泥爐,所以短路,有時會導致一個火和燃燒的連接線。2. 方法從以上分析可以看出，爐膛氣體從接線處冒出來的原因是沒有專門的排氣通道。如果增加排氣通道，上述問題將會減少。排氣口在哪（nǎ）裏?盡管氣體向上移動，為了在回火時保持溫度（dù），我們需要打開電扇。在電風扇的作用下，爐內氣體（tǐ）循環（huán）。我們（men）認為打開工件架底部的排氣口，這樣操作起來也比較方便。後來我們在另一條多用途（tú）爐生產線上增加了新的排氣係統，將爐內氣體引至爐外。開（kāi）始時有些（xiē）閥門B沒有設置，爐內的油氣（qì）和水氣（qì）直接排放到爐外。存在的問題是:當爐內油水氣體（tǐ）流經爐外管道時，由於管道溫度較低，油水氣體變為液體，液（yè）體從管道（dào）界麵滲出，汙染室內環境。之後（hòu），加入一些B，定期（qī）在B處打開閥門，排出積存的油和水。開啟或（huò）關閉閥門A。B根據回火的要求。當（dāng）在低溫下回火時，閥門a和B可以（yǐ）直接打開（kāi）。生產（chǎn）證明，這對質量沒有（yǒu）不良影響。
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2024-05
回火爐簡單介紹
該係列電爐（lú）的外殼用鋼板和型鋼（gāng）焊接而成。手推車用型鋼和型鋼焊接。小車通過（guò）帶有爐襯的柔軟觸感和沙封，以減少熱輻射和對流的損失，並有效地確保爐體的密封。呼吸機由鼓風機和導（dǎo）向板（bǎn）組成。風力渦輪機電連接至加熱元件。僅當連接了鼓風（fēng）機時，加熱元件才能通電，從而使加熱元（yuán）件可以（yǐ）在通風和循環的條件（jiàn）下工（gōng）作。爐襯：爐體部分（fèn）選用全纖（xiān）維，根據爐腔尺寸定做成模塊的（de）纖維，將纖維壓縮成塊進行現場棉布施工，固定方法選擇銷釘和鉤釘固定，即將纖維棉均（jun1）勻地穿過銷釘固定，然後與爐（lú）體擰緊並焊接後，用（yòng）鉤釘鉤住銷釘。手推車（chē）的耐壓部分（fèn）使用高鋁磚砌體。下部裝有隔熱（rè）磚。台車式回火爐的爐門（mén）的升降是（shì）通過滾輪在導（dǎo）軌上上下滾（gǔn）動（dòng）來實現的，先（xiān）進的拉簧用於密封設備，不僅保證了密封性。當（dāng）門關閉時，門（mén）纖維和爐體纖維也能確保在（zài）開（kāi）閉（bì）過程中不會因摩擦而損壞纖維。爐門和（hé）小車的動力由電動機提（tí）供，並具有控製功能（néng）。電爐的每個活動機構均選擇聯（lián）鎖控製（zhì），即爐門打（dǎ）開後，自動封（fēng）鎖加熱（rè）元件的（de）電源，並在手推車一起行走時恢複電源（yuán）；爐門關閉後，自動切斷手推車行走電機的電源，並恢複加熱元件的電源，以免因誤操作而引起事故。加熱元件由耐（nài）高溫合金絲製成，該（gāi）合金絲被纏繞成條帶和螺旋（xuán）形。它懸掛在爐子的側麵和小車的鉻絲磚上。用高鋁瓷釘和鉻絲磚固定，以（yǐ）免掉出。鑄鋼爐的底板（bǎn）安裝在小車上以支撐工件（jiàn）。為了避免在加熱工件之後氧化皮從爐子的底板之間的間隙落入加熱元件中而引起的氧化皮的損壞，采用了底板與爐體的（de）接觸。回火爐不僅具有上（shàng）述普通工業電阻爐的共（gòng）同特性，而且由於負載的物理尺寸而（ér）改變了受控對象模型參數。為便於小工件的熱處理，本文中的回火爐和爐膛阻力爐可在中間分為兩部分，而在小（xiǎo）工（gōng）件熱處理時，可在中間安裝帶有爐門的設備將回火位置安裝在（zài）活動門的中間，並使用（yòng）後半段熱處理爐（lú）：對於用於大型工件的熱處理，當爐門被移開時，要進行完全的爐熱處理。
